Come funziona l'esame A1/A3 (e come si usa questo quiz)

Quaranta domande. Sessanta minuti. Più due, meno uno, zero. Sessanta punti su ottanta per passare. Questi quattro numeri decidono come si affronta la prova, e questo simulatore li riproduce tutti.

I numeri della prova vera

L'esame per l'attestato di competenza A1/A3 si sostiene online sulla piattaforma Servizi WEB dell'ENAC. Si paga una volta, trentuno euro, e nel prezzo sono compresi quattro tentativi senza scadenza. Il materiale di studio - il corso ENAC in PDF, nella versione in vigore dal 2 novembre 2024 - è gratuito e si scarica dallo stesso portale.

L'attestato abilita le sottocategorie A1 e A3 e vale in tutti gli Stati dell'area EASA. Alla scadenza non esiste un corso di aggiornamento: si risostiene l'esame.

Il conto che nessuno fa

La soglia si esprime in punti, non in risposte. E questo cambia tutto.

Rispondi a tutte e quaranta le domande. Chiami x il numero di risposte esatte. Il punteggio è due volte x meno le quaranta meno x sbagliate, cioè tre x meno quaranta. Perché arrivi a sessanta serve x uguale a 34.

Trentaquattro su quaranta. L'85 per cento, non il 75. Con 33 esatte e 7 errate ti fermi a 59 punti e non passi.

Ora prova a lasciare in bianco le domande su cui non hai alcun appiglio. Ogni casella vuota, al posto di un errore, ti fa risparmiare un punto. Con 32 esatte, zero errate e 8 bianche il punteggio è 64: passi con margine avendone azzeccate due in meno.

Nell'esame A2 questa aritmetica non esiste. Trenta domande, sessanta punti, soglia a quarantacinque, e la risposta errata vale zero esattamente come quella non data. Lì il bianco è sempre uno spreco.

Sessanta minuti sono tanti

Un minuto e mezzo a domanda. Nessuno esce per esaurimento del tempo: si esce per fretta. Le trappole ricorrenti sono tre e le trovi anche qui dentro.

La negazione: quale delle seguenti non è consentita. Chi legge di corsa risponde alla domanda opposta e paga un punto.

Il numero simile: 30 metri e 50 metri, 120 e 150, 250 grammi e 900. Le cifre che compaiono nelle opzioni sono quasi sempre tutte vere da qualche parte nel regolamento, ma una sola risponde a quella domanda.

Il caso limite: il drone sotto i 250 grammi, il volo notturno, il drone senza marcatura di classe. Sono i punti dove la regola generale ha un'eccezione, ed è lì che si concentra la selezione.

Come sono riprodotte qui

Il simulatore usa lo stesso punteggio dell'A1/A3, con il pulsante per saltare al posto della casella vuota. Il timer c'è ma è spento di default: accendilo solo quando ti serve la pressione, perché allenarsi cronometrati fin dal primo giorno insegna a rispondere di fretta, che è esattamente il difetto da correggere.

Le materie sono separate. È voluto: sbagliare quattro domande su venti in una sola materia ti dice cosa ripassare, mentre sbagliarne quattro sparse su un test misto non ti dice niente. Puoi rifare la stessa sezione quante volte vuoi, ma dopo la seconda ripetizione stai memorizzando queste domande invece della materia: cambia sezione.

Ogni risposta ha una spiegazione breve e il rimando alla guida che copre l'argomento. Il numero da guardare a fine sessione non è il punteggio: è quali materie ti stanno costando punti.

Per approfondire

• La procedura completa, dall'accesso con SPID al ritiro dell'attestato, in Patentino A1/A3: come ottenerlo online con l'esame ENAC.
• Come distribuire lo studio sulle nove materie del programma: materie, metodo ed errori da evitare.
• Quanto costa arrivare in volo dopo l'esame, tra registrazione, assicurazione e adempimenti: tutte le voci di spesa.
• La pagina ufficiale della procedura è ENAC - Come si diventa pilota UAS Open A1/A3.

Struttura d'esame, tariffe e materiale ufficiale possono essere aggiornati: fa fede quanto pubblicato da ENAC al momento in cui ti iscrivi.